近来，第十三届全国政协委员、北京交通大学教授钟章队做客《交广会客厅》，与主持人典雅就交通根底设施建造及打造国家立体交通网络等论题进行了讨论。

  钟章队委员在节目中说，上一年他的主张是市域铁路网络要加快开展。他以为，网络的建造在市域铁路的开展傍边很重要。别的市域铁路以及其它三种轨道交通的彼此联接也很重要。这些主张都得到了国家铁路局和国铁集团相应的答复。

  钟章队：“我重视的焦点首要是四个方面，一个方面是疫情以来的防控，以及经济社会的一些开展。第二个方面是科学技术立异与人才教育训练方面。第三个便是两新一重，两新是经济建造和新式城镇化的建造，以及严重的工程建造，特别是归纳交通的一些建造。别的一个便是服务强国的建造，要打造服务强国，特别是在文明旅游城市的服务方面。”

  钟章队委员在节目中解释道，现在国家的交通最重要的包括五个方面，一个是民航交通，第二个是路途交互与通行（公路交通），别的一个轨道交通，还有水路交通和方便运送。2035年咱们整个国家的交通，是从现在内循环方面进入到高水平开展的时期。曩昔的20年，交通是一个加快速度进行开展的时期，面向未来的15年到30年，大交通会进入到一个高质量的开展时期。首要着重的是根底设施的建造，服务的建造，环境的建造和法规体系机制的一些建造，国家在立异配备现代化，服务现代化以及交通跟社会的交融开展方面会有很大开展。在交通的外循环方面，交通会与整个社会的环境进行交融，绿色交通方面也会有很大的开展空间。交通关于整个社会来说归于一个根底设施的大领域，除了交通根底设施之外，还有动力根底设施，信息网络根底设施以及城市里边的公共服务根底设施，交通要与这些根底设施有一个非常好的协联接，非常好的交融，在软件方面需求很好的协同。

  钟章队说，归纳立体交通网络开展规划大纲和之前2019年发布的交通强国的规划开展大纲一脉相承。在两个规划大纲傍边，把交通网络分红三层网络。一层是归纳交通立体网络，别的一层是根底网络，还有一个是本地网络，也便是处理最终一公里或许结尾需求。到2035年，线网建造牵涉到城市群、都市圈，网络建造最重要的是对五种交通运送方法的多式联运联接。

  以铁路为例，2020年的年末高铁已达到了3.8万公里，到2035年，还要进一步在城际铁路加强开展，现在已规划了19个大的城市群，像粤港澳大湾区等交通一体化中的城市群之间的高速铁路建造还有很大的开展空间。